Merkez Bankası’nın 20 Mart’tan itibaren faiz artırımlarına gitmesi, taşıt kredilerine erişimi ciddi şekilde zorlaştırdı. Bu durum, taşıt kredi hacminde önemli daralmaya yol açtı.
Nisan ayında taşıt kredisi hacmi 65,4 milyar TL iken, 20 Haziran itibarıyla 59,1 milyar TL’ye geriledi. Yani yaklaşık 2,5 aylık sürede 6,3 milyar TL’lik bir azalma yaşandı. Ancak Haziran’ın son haftasında bu düşüş bir miktar tersine dönerek kredi hacmi 59,4 milyar TL’ye çıktı. Bu toparlanma, piyasa oyuncuları arasında umut oluşturdu.
Şu anda ikinci el araç finansmanında en düşük taşıt kredi faizi %3,45 seviyesinde seyrediyor. Genelde taşıt kredilerinde faiz oranları %3,45’ten %4 civarına kadar değişiyor. Bu oranlar, yüksek politika faizlerinin doğrudan tüketici kredilerine yansımasının bir sonucu olarak karşımıza çıkıyor.
Peki, bu yükseklikler kırılabilir mi? Haziran’daki beklenenden düşük %1,37 TÜFE artışının ardından, 24 Temmuz’da yapılacak Merkez Bankası Para Politikası Kurulu toplantısı tüm dikkatleri üzerine çekti. Piyasalar, toplantıda faiz indirimi sinyalleri bekliyor; olası bir indirim taşıt kredi faizlerinde düşüş kapısını aralayabilir.
Özetle; taşıt kredisi hacmindeki daralma halen devam ederken, olası bir faiz indirimiyle birlikte bu trendin tersine dönmesi ve kredi faizlerinin %3 seviyelerine inmesi mümkün görünüyor. Araba almayı planlayan tüketiciler, Merkez Bankası'nın 24 Temmuz kararını yakından izlemeli.